Melissa.Hsieh的部落格

【宜蘭大同鄉】佐米縱走-尋找南山神木群

能好好的掌握交通接駁規劃成為這次行程的主軸~

日期:2020年4月19日(星期日)

人數:12人

交通方式:自駕前往(共四台車) (安排一台停B點(米羅山產業步道)，其餘三台開至A點可法橋停放)

此次安排A進B出 : A:佐得寒山 B:米羅山

【山資訊】

1.佐得寒山/2082m/三等三角點/編號:6324

2.米羅山/南山/1763m/森林三角點

【行程規劃】

初始行程規劃:4/19(日)早上台北集結，至宜蘭大同加油站第一次集結→車行至可法橋停放後委託民宿代介山青接駁至米羅山登山口→米羅山→南山神木→佐得寒山→可法橋

實際行程:可法橋（台7甲31.9K）起登H1298m→【佐得寒山】三等三角點，編號6324號，H2082m→【南山神木】8號神木，H1906m→【米羅山】山字森林三角點，H1763m→美優橋（台7甲27.7K）H1064m（賦歸）

距離:8.3公里 

行走時間:8小時30分鐘(包含等待從B點去A點牽車回B點接夥伴的時間)

上坡:875公尺

下坡:764公尺

【佐米等高圖】如果走佐米，前面兩公里多，需爬升約800公尺，但後面六公里就一路緩下。

【米佐等高圖】若先登米羅山，則需一路上坡至佐得寒山會面臨陡下

這個行程一開始就考驗了主辦的立意，除了自駕的接駁安排還有行程整體的順暢性。因為原先要預約的山青接駁出了狀況，須自理。考量到若摸黑不想陡下，便從原先的米佐縱走，當下改弦易轍變成佐米縱走，這樣就算摸黑路段走米羅產業道路，也比較安全。可法橋跨越了蘭陽溪支流米羅登溪，起登處是水泥邊牆布滿了水管，高低差至少100cm(路口有布條，過了可法橋前行約50公尺即抵位於左手邊的登山口)

AM10:09 車停可法橋(台七甲32k處)，認識新夥伴，自介時間。

10:14 車停好後往回走至水管路的佐得寒山登山口 (N24° 25.839' E121° 21.866') H.1322公尺

10:17 小心通過一裸露地形

10:28 通過裸露地形越過乾溪溝後至對面於右側的山路續行(過了乾溪溝後注意右手邊的布條)尋稜往上

11:10 接回主稜，海拔高度1520公尺，繼續努力上升至1730公尺後，路線將轉西偏北腰繞地形。

11:55 達1730公尺後轉腰繞平緩路，約續行320公尺抵達海拔高度1780公尺林相蔥鬱原始

(設計對白:好累、好餓，甚麼時候才放飯)

11:57抵達一處寬廣處，時值正午於此小休，莎拉煮麵給大夥飽餐一頓後，整裝續行。

13:36 抵達佐得寒山，有一三等三角點，編號:6324號，海拔高度2082公尺，展望不佳拍完合照續行。

14:06 續行約170公尺，即抵塔雅府山叉路口(指標上寫，路跡不明，勿輕探)我卻想著往西續行直線距離約3.7公里，則可前往四秀的喀拉業山的春秋大夢。(岔路口合照)此點過後開始緩下，準備前往南山神木群。

14:28 抵達此行遇到的第一顆神木，倒也不是多特殊，而是旁邊的倒木反到成為麻豆為了一親神木可供攀爬的支點(有練過，小朋友勿學)

位置資訊:H.1922公尺 點位:N24° 26' 34.3" E121° 21' 19.4"

***須注意過了此岔路口後續行約35分鐘會經過一岔路，需取左，方能抵達南山神木群(否則就會直抵文化解說站，而錯過與神木相遇的美好機緣)

14:47 水龍頭營地抵達，腹地頗大，約可搭四~五頂帳篷，大家合照的時候，我好奇的去旋開水龍頭，水量非常大。

位置資訊:H.1896公尺 點位:N24° 26' 48.0" E121° 21' 21.7"

14:57 抵達第二顆神木，這顆扁柏十分巨大壯觀，樹圍目測應須20幾人方能環抱

(上有釘告示:泰雅名:Qaling utux 中文名:台灣扁柏

植物學名:Thuja orientalis L.

科別:柏科

別名:側柏、柏葉、柏樹葉、扁柏葉、從柏葉。

台灣扁柏(Chamaecyparis obtusa var formosana (Hayata)Rehder)又稱黃檜、厚殼、Hinoki，是柏科扁柏屬大喬木。台灣扁柏的樹皮剝片厚實，故常稱之為「厚殼仔」;是最優良之木材之一，常與紅檜混交，其木材顏色呈淡紅或黃白色，有光澤香氣及辛辣味，跟紅檜一樣耐朽，也是建築的上等材料。)

位置資訊:H.1901公尺 點位:N24° 26' 50.0" E121° 21' 26.7"

15:11 第三顆神木抵達，在邊坡旁邊，樹中空(夥伴還站立於中拍攝，人都被樹木吃掉了)

位置資訊:H.1866公尺 點位:N24° 26' 55.2" E121° 21' 27.2"

15:18 第四顆神木抵達，樹根呈現分岔狀態，麻豆樂當比例尺站立其中留影。

位置資訊:H.1831公尺 點位:N24° 26' 58.7" E121° 21' 28.0"

15:27 第五顆，已經是被鋸斷的狀態，旁邊告示牌說明了當時的狀態。初抵此處，內心無法開心起來，婉惜著幾千年的生長，不敵人的私慾而造成的傷害與毀滅。

位置資訊:H.1812公尺 點位:N24° 27' 01.4" E121° 21' 28.3"

15:38 第六顆，處在審美疲勞的階段，莎拉擔憂著摸黑的下山的狀態。要大家收攏玩心專注前行

位置資訊:H.1807公尺 點位:N24° 27' 03.3" E121° 21' 33.2"

過了巨木群後，路面寬廣平坦，大夥就著斜射光留影。

16:00 抵達文化解說站，讀了幾篇網誌有提及這邊之前辦登山活動的熱鬧場景，沿線還拉了水管。只是有人類的地方，就少不了垃圾。

16:26 倒塌木橋，小心通過 H.1772M

16:36 往前行經下一個鞍部前，抵達了山中鞦韆。坐在上面擺盪的時候內心想著沒有確保若擺盪的時候飛出去，那墜落將達20公尺左右，腳底發麻，盪了幾下，就退卻了。

夥伴拍得不亦樂乎，我抬頭看了與樹枝的固定點，想著樹枝斷裂的恐怖畫面，所幸夥伴也拍到過癮願意離開。(真心希望沒有任何人會成為壓垮駱駝的那根稻草)

16:52 米羅山 (南山)/1763m/森林三角點 

山頂寬廣平坦，並立了一個告示牌說明了一等、二等、三等三角點的設立說明

合照完大夥知道從此處一路皆為下坡即抵米羅產業道路，搭配著餘暉享用著剩下的行動糧大口補充水分後，收拾行囊認真面對一路陡下

17:23 抵達米羅山登山口 (木製告示牌，字跡已模糊難辦)

位置資訊 H.1613公尺 位置:N24° 27' 20.0" E121° 22' 42.8" 

從這之後的風景就是面對之字坡行走於高麗菜園邊，太陽已落至西邊，光芒印照於遠方的山景內心清朗，剩下的就是等四位駕駛前往早上放置的車子位置後，需要去可法橋取車，來接不肯續行賴在水泥路上的夥伴。

17:55 之字回轉道 

H.1433公尺 N24° 27' 25.4" E121° 23' 01.4"

踢到此處，攤開地布，充當起行動咖啡廳的販售員，拿出背包中的行動糧互相分享，說著山中的趣事討論待會慶功宴的地點，天黑之前駕駛已從可法橋抵達此處，載著準備拿出頭燈的大夥開心前往用餐。

從停車處走來這停等是為了讓上山的車，方便掉頭。(停車處走到此耗時22分鐘 下坡:70公尺)

小貼示:

交通資訊

【可法橋(台7甲線31.8K處)】
國道5號於宜蘭出口下交流道，接台7線至大同鄉，再接台7甲線，至南山村，行至台7甲線31.8K可法橋，即為佐得寒山登山口。

【美優橋(台7甲線至27.7K處)】
國道5號於宜蘭出口下交流道，接台7線至大同鄉，再接台7甲線，至南山村，行至台7甲線至27.7K美優橋，轉入米羅產業道路，上行約5公里至產業道路底的高麗菜園，即為米羅山登山口。

●此次自駕車輛並非都是高底盤的車子，行走於米羅產業道路上無虞。

●經觀察可以再開高一點(更接近登山口一些)，讓下山的人少踢一點路，但腹地不大，約僅能停三台車 H.1664 (從此處再往前步行約16分鐘即抵米羅山菜園登山口)

●重點點位提示:

●GPX軌跡檔:

阿志:

https://drive.google.com/file/d/1tupyg79RvGLNY4gwib1NH39W2Pi5Pgz7/view?usp=sharing

秀慧:

https://drive.google.com/file/d/1bi2MD5N4piXM2RERyw_HtsFo7ffT6BSx/view?usp=sharing